Cilindrų priežiūra

Yantai FAST yra profesionalus gamintojas, turintis 50 metų patirtį.Mes turime savo aptarnavimo po pardavimo komandą.Dėl buitinių paslaugų pažadame atvykti į aikštelę per 48 valandas.Toliau pateikiama šiek tiek patirties atliekant cilindrų priežiūrą.
1. Turėtume atkreipti dėmesį į stūmoklio strypo paviršių ir užkirsti kelią įbrėžimams bei sandariklio pažeidimams.Be to, turime išvalyti dulkių žiedo dalis ir strypą iš statinės.Proceso metu vairuotojas turi vengti krintančių daiktų, aukštos įtampos elektros laidų ir kitų veiksnių, galinčių sudaužyti ir sužaloti cilindrą.
2, Turėtume reguliariai tikrinti sriegius, varžtus ir kitas jungties dalis, jei atsilaisvinsite, nedelsdami priveržkite.Po kasdienio darbo nuvalykite stūmoklio kotą, kad ant stūmoklio koto esantis purvas, nešvarumai ar vandens lašai nepatektų į vidinį cilindro sandariklį ir nepažeistumėte sandariklio.Kai mašina pastatyta, cilindras turi būti visiškai įtrauktas ir sutepkite atvirą stūmoklio koto dalį (tepalą).Mašina turi būti eksploatuojama kartą per mėnesį stovėjimo laikotarpiu, kad būtų atlikta teleskopinė stūmoklio koto eigos priežiūra.
3, Dažnai turėtume sutepti movos dalis, kad išvengtume rūdžių ar nenormalaus susidėvėjimo be alyvos.Ypač dėl kai kurių dalių rūdžių, turėtume su jais susidoroti laiku, kad išvengtume alyvos nuotėkio iš hidraulinio cilindro dėl rūdžių.Ypatingų darbo sąlygų statybose (pajūryje, druskos lauke ir kt.) Turėtume laiku išvalyti cilindro galvutės ir stūmoklio koto atviras dalis, kad išvengtume stūmoklio koto kristalizacijos ar korozijos.
4, Kasdieniame darbe turėtume atkreipti dėmesį į sistemos temperatūrą, nes aukšta alyvos temperatūra sumažins sandariklių tarnavimo laiką.O ilgalaikė aukšta alyvos temperatūra sukels nuolatinę sandariklių deformaciją.
5, Kiekvieną kartą prieš darbą geriau paleiskite cilindrą 3–5 kartus.Tai gali išleisti orą iš sistemos, iš anksto pašildyti sistemą ir išvengti oro ar vandens buvimo sistemoje.Jei ne, balionas gali sukelti dujų sprogimo reiškinį, kuris sugadins sandariklius, dėl kurių gali atsirasti vidinis baliono nuotėkis ir kiti gedimai.
6, cilindrai neturėtų būti arti suvirinimo darbų.Jei ne, suvirinimo srovė gali patekti į cilindrą arba suvirinimo šlakas gali patekti į cilindro paviršių.